Подробное описание схемы электропроводки

Двигатель 1,5i (Евро-2)

На инжекторных «Самарах» (2113, 2114) устанавливаются два двигателя:

  1. 1,5i (Евро-2) 1,6i или (Евро-2/3) 1,6i.
  2. (Евро-3/4 Е-газ).

Соответственно, предоставляем вам все схемы электрооборудования и питания двигателя под них.

ВАЗ-2115

Схема электрооборудования ВАЗ 2115

На фото представлена схема всего электрооборудования на ВАЗ-2115. Цвета проводов могут отличаться. Для увеличения фотографии нажмите на нее.

Схема ВАЗ-2113, 2114

Нажмите на фото для увеличения изображения. Описание представлено в двух частях.

Схема электрооборудования ВАЗ 2113, 2114 ч.1
Часть 1
Схема электрооборудования ВАЗ 2113, 2114 ч.2
Часть 2

Строение системы управления двигателем 2111 1,5i

К мотору 2111 на 1,5 литра с показателем токсичности Euro-2. Вы можете увеличить фотографию, нажав на нее. На последних моделях система была изменена: установлены дополнительные датчики и элементы.

Схема системы управления двигателем 2111 1,5i

На 11183 (1,6i) Euro-2

На моделях авто с таким двигателем схема выглядит следующим образом:

Схема системы управления двигателем 11183 (1,6i) Евро-2

На 11183 (1,6i) Euro-3

Для калиновского мотора характерна следующая схема:

Схема системы управления двигателем 11183 (1,6i) Евро-3

К мотору 11183 (1,6i) Е-газ

Для калиновского движка с Евро-3/4 с электронной педалью газа (Е-газ). Представлена в двух частях. Е-газ устанавливается с 2011 года, на «Самарах» он довольно капризный, и с ним возникают частые проблемы.

Схема системы управления двигателем 11183 (1,6i) е-газ