Архив рубрики: Двигатель

Двигатель

IMAGE_091В данной статье поговорим о двигателях, которые устанавливаются на все семейство Самар.

Двигатель – сердце машины, соответственно, от типа двигателя и зависят все основные характеристики автомобиля: Мощность, расход топлива, надежность, ремонтнопригодность. Читать далее Двигатель

Замена бензонасоса (топливный насос)

После того как вы проверили давление в топливной рампе и пришли к выводу, что бензонасос пора пустить под замену, встает вопрос, «как заменить бензонасос?»

Данный мануал будет общим, т.к. на разных моделях, устанавливается топливный модуль разного строения (1,6л с РДТ, 1,5 без РДТ). Поэтому мелкие ньюансы не будут описаны, но тем не менее у ас не должно возникнуть трудностей. Читать далее Замена бензонасоса (топливный насос)

Бензонасос (топливный насос)

Бензонасос  (топливный насос) –  представляет собой моторчик, гоняющий бензин, создающий рабочее давление в топливной рампе автомобиля.  Топливный насос входит в состав топливного модуля. Читать далее Бензонасос (топливный насос)

Не качает бензонасос (топливный насос)

В данной статье рассмотрим возможные причины отказа бензонасоса.

Описываю в вкратце ситуацию: включаем зажигание, ждем звук когда начнет качать бензонасос, а его нет. Бензонасос не качает, нет давления в топливной рампе, авто не заведется. Читать далее Не качает бензонасос (топливный насос)

Как проверить искру?

Вопрос проверки наличия искры становится, когда автомобиль не заводится.

Наличие искры – один из важных элементов работы двигателя. Соответственно без искры исключается и работа соответствующего цилиндра. Читать далее Как проверить искру?

Не заводится

В этой статье разберем причины, почему не заводится двигатель, каковы пути его решения и что вообще нужно делать человеку, попавшему в эту ситуацию.

Речь пойдет о «Самарах» с инжекторным двигателем, поскольку карбюраторных на сегодняшний день осталось единицы. Читать далее Не заводится

Инжектор

Инжекторные вазовские автомобили пришли на смену карбюраторным в 1999 году. Что же касается иномарок, то переход с карбюратора на инжектор был осуществлён куда более ранее. Читать далее Инжектор

Катализатор

Катализатор – неотъемлемая часть системы выхлопной системы. Катализатор или каталитический нейтрализатор (не важно) предназначен для того, чтобы остатки вредных веществ в выхлопных газах догорали и выходили в атмосферу в виде воды и углекислого газа. Но как правило, да ладно… Вообще автовладельцам безразлично вреден или не вреден выхлоп их автомобиля. Если вы встали друг интересоваться темой катализатора, то вас скорее всего интересует проставка, паук, замена или у вас выскакивает ошибка.  Поэтому не будет вдаваться в теорию, перейдем вашим запросам. Читать далее Катализатор

Все датчики

Первые инжекторные 14-ые появились  в 2000-2001 году. После их появления, да и вообще инжекторных машин, все активно занялись перестройкой в карбюраторную систему, мол «карбюратор надежнее», да и спецов по инжекторам можно было пересчитать по пальцам. Читать далее Все датчики

Какой радиатор печки (отопителя) выбрать? Алюминиевый или медный?

Данный вопрос очень актуален среди ВАЗоводов особенно в зимний период , т.к. система охлаждения ВАЗа оставляет желать лучшего. Читать далее Какой радиатор печки (отопителя) выбрать? Алюминиевый или медный?