Архив рубрики: Генератор

Как проверить диодный мост (выпрямительный блок)?

Диодный мост «горит» из-за попадания влаги, плохих контактов.  Чтобы его проверить, нужно сначала демонтировать его из самого генератора (Как снять диодный мост?). Можно конечно обойтись и без его снятия, но процесс проверки для новичка будет архисложным, учитывая, что на демонтаж всего на всего уйдёт порядка 10 минут. Читать далее Как проверить диодный мост (выпрямительный блок)?

Как заменить диодный мост генератора (выпрямительный блок)?

Начнём с того, что диодный мост – это электрическая схема, цепь диодов, предназначенная для преобразования переменного тока в постоянный.  Неисправный Диодный мост – одна из самых  основных причин неисправности генератора, а так же является мощнейшим потребителем, способным за ночь посадить аккумулятор в ноль. Читать далее Как заменить диодный мост генератора (выпрямительный блок)?

Как заменить щётки генератора?

Износ щёток является основной и самой частой причиной просадок напряжения в бортовой сети автомобиля.  Но благодаря свободному доступу к генератору и простой его конструкции, заменить щётки генератора сможет даже самый робкий автовладелец. Для этого нужно всего лишь понять и наглядно увидеть, как правильно меняются щётки генератора, с этим мы и разберёмся.

Основные признаки износа щёток

– Просадки в напряжении

– Слабо горят/моргают фары в тёмное время суток

– Аккумулятор не заряжается

– Выключается магнитола

– и т.д.

Как правило, во время ТО, мало кто уделяет должное внимание мелким элементам генератора, поэтому износ щёток всегда наступает врасплох. Но не стоит сразу менять щётки генератора при появлении первых признаков неисправности. Надо с начала убедиться, что никакая другая причина не является неисправностью, а только затем приступить к разбору корпуса генератора (другие причины неисправности).

Как правильно снять щётки генератора?

Image1833 1353495367_1800765 регулятор

Для того чтобы заменить щётки генератора, нужно в сборе с ними снять регулятор напряжения, для этого снимаем минусовую клемму аккумулятора и отсоединяем/откручиваем провода идущие к пластиковому кожуху генератора:

  1. Отсоединяем колодку проводов «D».
  2. Снимаем защитный резиновый колпачок с наконечников проводов вывода «+». Откручиваем гайку крепления этих проводов, снимаем их с блока генератора.
  3. Далее снимаем сам пластиковый чёрный кожух генератора. Для этого нужно отсоединить три пружинных фиксатора, расположенных по периметру блока.
  4. Находим Регулятор напряжения, и крестовой отверткой откручиваем его крепления.

Вынимаем регулятор напряжения в сборе с щётками, и отключаем от него колодку проводов.

Заменяем щётки генератора и устанавливаем в обратном порядке.

Обратите внимание на износ самих щёток. Щётки следует менять, если остаточная длина стержней меншье 0,5мм в длину. Если же щётки не изношены, но заряд от гены отсутствует, проверьте регулятор напряжения и цепь регулятор-щётки.  Главная страница

Как проверить регулятор напряжения?

Прежде чем проверить регулятор напряжения, нужно убедиться, что проблема кроется именно в нём, а не в других элементах генератора (слабо натянут ремень, окислилась масса и т.д.), для этого нужно проверить сам генератор (Как проверить генератор?). После этого вам нужно снять регулятор напряжения. Процесс демонтажа регулятора описан в статье «как снять регулятор напряжения?». В двух словах скажу, что сначала нужно снять минусовую клемму, снять все провода с генератора, снять пластиковый кожух с генератора, затем открутить и вынуть регулятор напряжения в сборе вместе с щётками. Читать далее Как проверить регулятор напряжения?

Как снять (заменить) регулятор напряжения?

Перед заменой регулятора напряжения, обязательно проверьте генератор в целом (Как проверить генератор?).  Регулятор напряжения нужно менять, если напряжение  под нагрузкой бортовой сети (включены дальний, обогрев зеркал, печка) меньше 13в. Так же регулятор напряжения может стать причиной высокого напряжения (выше 14,7в). Но, как писалось выше, перед снятием регулятора нужно проверить сам генератор, ознакомиться с другими возможными неисправностями (например слабо натянут ремень генратора), и только потом приступать к замене регулятора напряжения.  Так же данная статья вам понадобится  для замены щёток генератора, т.к. щётки и регулятор напряжения устанавливаются на генератор в сборе. Читать далее Как снять (заменить) регулятор напряжения?

Как подтянуть ремень генератора?

Натяг ремня генератора имеет очень важно значение. Если ремень расслаблен, то на высоких оборотах он проскальзывает, свистит, вследствие чего, происходят просадки в напряжении бортовой сети.

Сильно натягивать ремень генератора тоже не стоит. При сильно натянутом ремне резко уменьшается ресурс подшипников генератора (Как заменить подшипник генератора?). Читать далее Как подтянуть ремень генератора?

Как проверить генератор?

Неправильно работающий генератор несёт в себе большие последствия. Ладно, если заряд от генератора идёт низкий, и вы просто посадите аккумулятор и заглохните на трассе. Но если генератор выдаёт очень большое напряжение – то могут возникнуть проблемы с электрикой автомобиля.

Читать далее Как проверить генератор?

Почему горит лампочка аккумулятора?

Здравствуйте дорогие читатели и владельцы семейства автомобилей Лада Самара. Сегодня мы поговорим о возможных неисправностях генератора, или «почему генератор слабо заряжает аккумулятор, и постоянно горит соответствующий значок на панели приборов. Читать далее Почему горит лампочка аккумулятора?

Как правильно прикуривать аккумулятор автомобиля?

Многие начинающие автомобилисты не знают, как прикурить свой автомобиль от другой машины и данная статья даст вам ответ на этот вопрос. Первым делом стоит отметить, что владельцам  SAMAR придётся выбирать, кому дать прикурить.

Дело в том, что процесс прикурки – это подзарядка севшего аккумулятора от рабочего, и тут нужно обратить на мощности аккумуляторов.  Мощности и рабочий вольтаж должны быть примерно одинаковыми на обоих аккумуляторах, иначе более мощный аккумулятор разрядит аккумулятор послабее, но ничего не получит. В итоге уже два автомобиля не смогут завестись.

Читать далее Как правильно прикуривать аккумулятор автомобиля?

Ремонт генераторов

Обычно, если завести двигатель, то на приборной панели должны гаснуть все контрольные лампочки, но вот если этого не произошло – значит Вам потребуются знания о том, как производить ремонт автомобильных генераторов.

Первым делом что необходимо проверить – это состояние ремня генератора, Читать далее Ремонт генераторов