ВАЗ 2114 — Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатая пришла на смену ВАЗ 2109. Изменения были внесены как и во внешний вид кузова, так и в салон.
Спортивный стиль ВАЗ 2114
Спортивный внешний вид достигается за счёт установленных на кузове молдингов вдоль всех бортов автомобиля, спойлера и декоративных порогов.
Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью, да и с предшественником 2109.
ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простое устройство кузова и относительно дешёвая в обслуживании даёт возможность экспериментировать и стать индивидуальным в сером потоке машин.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Обычным 4-х цилиндровым 8-ми клапанным двигателем никого не удивишь, поэтому ожидать каких-то особенных характеристик не стоит. Привод передний, коробка стандартная, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богажника, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. На динамику форма кузова в нашем случае не влияет. Сравнивать показатели ВАЗ 2114 с классикой смысла никакого — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, который, который пользуется популярностью у многих жителей страны и является желанным в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года устанавливается электронная педаль газа – е-газ
Двигатель |
1.5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3), 1,6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях |
Длина, мм |
4122 |
Ширина, мм |
1650 |
Высота, мм |
1402 |
База, мм |
2460 |
Колея передних колес, мм |
1400 |
Колея задних колес, мм |
1370 |
Объем багажного отделения, дм3 |
330 |
Масса в снаряженном состоянии, кг |
985 |
Полная масса автомобиля, кг |
1410 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг |
750 |
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг |
300 |
Колесная формула/ведущие колеса |
4х2/передние |
Компоновочная схема автомобиля |
переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное |
Тип кузова/количество дверей |
хэтчбек/4 |
Тип двигателя |
бензиновый, четырехтактный |
Система питания |
Распределенный впрыск с электронным управлением |
Количество и расположение цилиндров |
4, рядное |
Рабочий объём двигателя, см3 |
1490, 1596 |
Максимальная мощность, кВт/об.мин |
59,5/5200 |
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин |
120 / 2700 |
Топливо |
неэтилированный бензин АИ-92 (min) |
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км |
7,6 (более подробно) |
Максимальная скорость, км/ч |
160 |
Коробка передач |
С ручным управлением |
Число передач |
5 вперед, 1 назад |
Передаточное число главной пары |
3,7 или 3,9 |
Рулевое управление |
травмобезопасное, реечного типа, без усилителя |
Шины |
175/70R13-80(Т,Н) |
Емкость топливного бака |
43 литра |
Динамические характеристики
Разгон до 100км/ч – 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)
Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)