Как поменять сальник распредвала на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Владельцы отечественных автомобилей ВАЗ-2113, 2114, 2115 порой сталкиваются с проблемой потека масла из-под сальника распределительного механизма. Прокладка препятствует проникновению загрязнений внутрь мотора, не дает маслу протекать через концы распределительного вала. Если элемент потек, единственный выход — замена сальника распредвала на ВАЗ.

В каком случае необходимо менять сальник

Замена необходима в следующих ситуациях:

  • при длительной остановке автотранспортного средства на асфальте остаются масляные пятна;
  • повышенный расход смазочного материала.

Пошаговая инструкция по замене сальника распредвала

Чтобы поменять сальник распредвала на ВАЗ-2114 с двигателем 8 клапанов, необходимо:

  1. Снять передний старый элемент.
  2. Установить новую деталь.

Внимание! Новый уплотнитель перед использованием обработать смазывающим веществом.

Необходимые инструменты

Для работы понадобится:

  • набор отверток;
  • вороток;
  • ключ торцевой на 17 и рожковый на 10;
  • новая деталь.

Снятие

После того как инструмент подготовлен:

  1. Отключить аккумулятор, сняв «минус» с батареи.
  2. Поршень 1-го цилиндра перевести в верхнее крайнее положение.
Установка поршня 1-го цилиндра в верхнее крайнее положение
Установка поршня 1-го цилиндра в верхнее крайнее положение
  1. Снять шкив с распределительного механизма.
Снимаем шкив с распределительного механизма
Снимаем шкив с распределительного механизма
  1. Извлечь шпонку вала.
Расположение шпонки распредвала
Расположение шпонки распредвала
  1. Поддеть отверткой испорченный элемент и вытащить из посадочного места.
Достаем старый сальник
Достаем старый сальник

Установка

Этапы:

  1. Рабочую поверхность запчасти обработать моторным маслом.
  2. Запрессовать деталь (до упора) в прежнее место. Работу нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить кромку. Для этого лучше применять деревянную палочку.
Запрессовываем новый сальник
Запрессовываем новый сальник
  1. Собрать в обратной последовательности все комплектующие.
  2. Выставить шкив распредвала и настроить ремень газораспределительного механизма.

Совет. Визуально обследовать новую деталь. Рабочая поверхность должна находиться в идеальном состоянии, без повреждений; а пружина быть жесткой и нерастянутой.

Поменять прокладку самостоятельно может любой водитель, не имея даже достаточного опыта. Главное, придерживаться инструкции и использовать качественные комплектующие.